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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2184339" data-attributes="member: 6"><p>No, poder significa precisamente eso... "poder" realizar misiones no sólo de combate sino también otras como la sucedida en el día de ayer sobre Alemania. Un 777de Jet Airways con 300 pax perdió contacto con los centros de ATC. El triple 7 volaba a 36.000 pies y fue interceptado por dos Typhoon. Inéditamente otro avión comercial que venía por detrás filmó la secuencia.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]iJALftSN0ek[/MEDIA]</p><p></p><p>Hoy a diario hay un intenso tráfico entre Chile y Brasil que cruza por el centro del país además del tráfico que ingresa o egresa por el norte. Y la FAA sólo puede verlos por radar pero sin hacer nada. Si sucediera algo sería un papelón internacional que incluso llevaría a que algunas líneas aéreas evaluaran un cambio de ruta, pero nadie parece entender el problema de no tener un caza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2184339, member: 6"] No, poder significa precisamente eso... "poder" realizar misiones no sólo de combate sino también otras como la sucedida en el día de ayer sobre Alemania. Un 777de Jet Airways con 300 pax perdió contacto con los centros de ATC. El triple 7 volaba a 36.000 pies y fue interceptado por dos Typhoon. Inéditamente otro avión comercial que venía por detrás filmó la secuencia. [MEDIA=youtube]iJALftSN0ek[/MEDIA] Hoy a diario hay un intenso tráfico entre Chile y Brasil que cruza por el centro del país además del tráfico que ingresa o egresa por el norte. Y la FAA sólo puede verlos por radar pero sin hacer nada. Si sucediera algo sería un papelón internacional que incluso llevaría a que algunas líneas aéreas evaluaran un cambio de ruta, pero nadie parece entender el problema de no tener un caza. [/QUOTE]
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