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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2185537" data-attributes="member: 6"><p>1) Del M2000 se ha hablado miles de veces, pero sólo hubo uno o dos ofrecimientos oficiales. El resto de las veces -que fueron muchas- siempre se trató de inventos generados en un edificio cuyos pasillos se los denomina por colores (a confesión de parte, relevo de pruebas...!!)</p><p></p><p>2) En esos 30/35 años pasaron distintos gobiernos y distintas cúpulas en la FAA, pero el resultado siempre fue el mismo y desembocó en lo que era previsible: los Mirage se fueron sin reemplazo. </p><p></p><p>3) Hoy la situación es mucho más grave porque no sólo hablamos del reemplazo de los delta, sino también de los A-4AR. </p><p></p><p>Y es preferible que la FAA siga anesteciada y por mucho tiempo más, ya que si se despierta y vé que es lo que tiene y en qué se ha convertido... no sé que sucedería.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2185537, member: 6"] 1) Del M2000 se ha hablado miles de veces, pero sólo hubo uno o dos ofrecimientos oficiales. El resto de las veces -que fueron muchas- siempre se trató de inventos generados en un edificio cuyos pasillos se los denomina por colores (a confesión de parte, relevo de pruebas...!!) 2) En esos 30/35 años pasaron distintos gobiernos y distintas cúpulas en la FAA, pero el resultado siempre fue el mismo y desembocó en lo que era previsible: los Mirage se fueron sin reemplazo. 3) Hoy la situación es mucho más grave porque no sólo hablamos del reemplazo de los delta, sino también de los A-4AR. Y es preferible que la FAA siga anesteciada y por mucho tiempo más, ya que si se despierta y vé que es lo que tiene y en qué se ha convertido... no sé que sucedería. [/QUOTE]
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