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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2188465" data-attributes="member: 30"><p>Es que el tema de la baja de los Deltas, fue justamente que no había más de donde sacar cosas. La logística estaba tan muerta como lo está en el caso de los A4AR.</p><p>Acordate que se dieron de baja MIIIEA con menos de 2500 horas de vuelo........... sin logística no tenés aviones en condiciones, aunque estuvieran perfectos por el lado de la electrónica y la célula.</p><p></p><p>Casi todos murieron por un tema de motores, tan solo por citar un dato.</p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2188465, member: 30"] Es que el tema de la baja de los Deltas, fue justamente que no había más de donde sacar cosas. La logística estaba tan muerta como lo está en el caso de los A4AR. Acordate que se dieron de baja MIIIEA con menos de 2500 horas de vuelo........... sin logística no tenés aviones en condiciones, aunque estuvieran perfectos por el lado de la electrónica y la célula. Casi todos murieron por un tema de motores, tan solo por citar un dato. Besos [/QUOTE]
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