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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2197294" data-attributes="member: 30"><p>Sobre los Etandard.............. le pregunto al citado. Aunque también se podría extender a los otros sistemas de armas. De donde van a sacar pilotos?. Porque para poder subirse a un Etendard, que no tiene doble comando, se tiene que tener muchas horas en el lomo, mucha experiencia. Es decir pilotos experimentados. Y hace rato que los mismos se fueron, por falta de montura. Y en el supuesto que quedara alguno, hace rato que han perdido la habilitación para volar en el sistema. Por más simulador que haya. </p><p></p><p>Antes para un piloto de la elite blanca, poder subir a un SUE era el pináculo de su carrera. Es decir antes había volado, todo lo que la armada tenía y llegaban solo los mejores. Hoy el Coan prácticamente carece de material de vuelo. Salvo los Turbo Mentor.......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2197294, member: 30"] Sobre los Etandard.............. le pregunto al citado. Aunque también se podría extender a los otros sistemas de armas. De donde van a sacar pilotos?. Porque para poder subirse a un Etendard, que no tiene doble comando, se tiene que tener muchas horas en el lomo, mucha experiencia. Es decir pilotos experimentados. Y hace rato que los mismos se fueron, por falta de montura. Y en el supuesto que quedara alguno, hace rato que han perdido la habilitación para volar en el sistema. Por más simulador que haya. Antes para un piloto de la elite blanca, poder subir a un SUE era el pináculo de su carrera. Es decir antes había volado, todo lo que la armada tenía y llegaban solo los mejores. Hoy el Coan prácticamente carece de material de vuelo. Salvo los Turbo Mentor....... [/QUOTE]
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