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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 2199084" data-attributes="member: 3292"><p>En mi opinion los Meteor eran el tope en su momento, y dada la nunca mas repetida situacion en que nos debian guita a nosotros en lugar de nosotros a todos los demas, se llego a tener un avion de altas prestaciones con un salto tecnologico abrumador con respecto a los vecinos.</p><p></p><p>Los Sabres, cuando llegaron ya no eran top, eran de altas prestaciones si, pero en primer lugar ya habia otro. Para mi, el Pulqui 2 hubiera significado un avance industrial y tecnologico mayor, pero no se pudo, y ajo y agua...</p><p></p><p>Los M-3 eran de altas prestaciones si, y en su categoria, de lo mejor. Pero el mayor punto a favor es que se podian comprar porque te los vendian, no todos podian salir chequera en mano por Phantoms (y no creo esten en la misma categoria)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patricio hernan, post: 2199084, member: 3292"] En mi opinion los Meteor eran el tope en su momento, y dada la nunca mas repetida situacion en que nos debian guita a nosotros en lugar de nosotros a todos los demas, se llego a tener un avion de altas prestaciones con un salto tecnologico abrumador con respecto a los vecinos. Los Sabres, cuando llegaron ya no eran top, eran de altas prestaciones si, pero en primer lugar ya habia otro. Para mi, el Pulqui 2 hubiera significado un avance industrial y tecnologico mayor, pero no se pudo, y ajo y agua... Los M-3 eran de altas prestaciones si, y en su categoria, de lo mejor. Pero el mayor punto a favor es que se podian comprar porque te los vendian, no todos podian salir chequera en mano por Phantoms (y no creo esten en la misma categoria) [/QUOTE]
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