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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2200075" data-attributes="member: 6"><p>No sé si un buff pero sus equipos como procedimientos de disparo eran bastante complejos además que la confiabilidad de los misiles era pésima. Si tuvieron dificultades frente a aeronaves civiles, no me quiero imaginar qué hubiera sucedido frente a un B-52 o cualquier otra aeronave militar con equipos de autodefensa. </p><p></p><p>En cuanto al derribo del CL-44 aún hoy hay dudas si fue un misil disparado por un Su-15 o el caza soviético mismo que lo impactó al fallarle los misiles. El piloto del CL-44 era ex COAN y uno o dos de los dueños de TAR eran brigadieres retirados de la FAA. Una historia muy oscura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2200075, member: 6"] No sé si un buff pero sus equipos como procedimientos de disparo eran bastante complejos además que la confiabilidad de los misiles era pésima. Si tuvieron dificultades frente a aeronaves civiles, no me quiero imaginar qué hubiera sucedido frente a un B-52 o cualquier otra aeronave militar con equipos de autodefensa. En cuanto al derribo del CL-44 aún hoy hay dudas si fue un misil disparado por un Su-15 o el caza soviético mismo que lo impactó al fallarle los misiles. El piloto del CL-44 era ex COAN y uno o dos de los dueños de TAR eran brigadieres retirados de la FAA. Una historia muy oscura. [/QUOTE]
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