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Mensaje: <blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2200700" data-attributes="member: 569">Por supuesto que la division de tareas disminuye la carga de trabajo...pero hoy en dia, la cosa esta "muy simplificada" a todo nivel gracias a la tecnologia...si el FA-50 requiere un operador extra, algo falla.la explicacion mas simple, y por lo tanto la mas logica es que, el FA-50, no requiere de un segundo operador, SINO que tomaron la estructura del avion de entrenamiento y le añadieron sistemas de armamento...nada mas.lo que pasa que un avion monoplaza, tiene mayor alcance, mayor carga a transportar y capacidad de llevar mayor electronica...cosa que con el de entrenamiento no se puede.</blockquote>