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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2201309" data-attributes="member: 30"><p>Lo sé, en apariencia dos cosos pueden parecer semejantes, el tema son las prestaciones de los Cosos. Y el Koreano, comparado con un Delta...... y está detrás. También habría que ver el tema de la puntita, no sea cosa que al final pase lo mismo que con el A4AR. La antena sea más chica que otro avión usando el mismo radar.</p><p></p><p>Si se lo compra, para formar es una cosa, de ahí a no pasarse de la raya con la cantidad a comprar. Porque el temor es que si se compran, demasiados....... (realmente no creo que se compre algo y mucho menos nuevo, tal vez algo en el depósito del Tío SAM). Digo demasiados, porque de ser así, mataria cualquier compra de un avión más capaz en el futuro.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Hablo de futuro, y vemos que en el presente ni siquiera se reemplaza lo que se dá de baja.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2201309, member: 30"] Lo sé, en apariencia dos cosos pueden parecer semejantes, el tema son las prestaciones de los Cosos. Y el Koreano, comparado con un Delta...... y está detrás. También habría que ver el tema de la puntita, no sea cosa que al final pase lo mismo que con el A4AR. La antena sea más chica que otro avión usando el mismo radar. Si se lo compra, para formar es una cosa, de ahí a no pasarse de la raya con la cantidad a comprar. Porque el temor es que si se compran, demasiados....... (realmente no creo que se compre algo y mucho menos nuevo, tal vez algo en el depósito del Tío SAM). Digo demasiados, porque de ser así, mataria cualquier compra de un avión más capaz en el futuro. Besos PD: Hablo de futuro, y vemos que en el presente ni siquiera se reemplaza lo que se dá de baja. [/QUOTE]
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