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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2229838" data-attributes="member: 10531"><p>No sé a que te referís con eso de "toda la cadena".</p><p>Pero mantener un FA-50/ FA-346 es tan complicado como mantener un F-16 o cualquier otro aparato.</p><p>El sostén logístico hoy no existe, así que es lo mismo re hacerlo para un FA-50, que para un F-16.</p><p>A los mecánicos los tenes que instruir igual, así sea un FA-50 o un F-16.</p><p>Las bases las tenes que modernizar, así sea un FA-50 o un F-16, inclusive si se incorpora el C-10, tenes que meter plata en ellas.</p><p></p><p>Acá el tema es político/económico(en ese orden), el resto es pura zaraza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2229838, member: 10531"] No sé a que te referís con eso de "toda la cadena". Pero mantener un FA-50/ FA-346 es tan complicado como mantener un F-16 o cualquier otro aparato. El sostén logístico hoy no existe, así que es lo mismo re hacerlo para un FA-50, que para un F-16. A los mecánicos los tenes que instruir igual, así sea un FA-50 o un F-16. Las bases las tenes que modernizar, así sea un FA-50 o un F-16, inclusive si se incorpora el C-10, tenes que meter plata en ellas. Acá el tema es político/económico(en ese orden), el resto es pura zaraza. [/QUOTE]
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