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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 2243128" data-attributes="member: 9348">Ehhh para que me perdí algo del relato,la FAP no es que no pueda modernizar sus M-2000,Dassault pidio us$30 millones por avión para llevarlos al estándar M-2000/5 incluido armamento,la contra oferta de la FAP fue de us$25 millones por avión,oferta que Dassault aun tiene en carpeta,y que al parecer se va a re estudiar en la visita que el presidente del Perú hará a Francia en estos días.Lógicamente para la FAA no seria negocio comprar unos M-2000 al limite de horas para después pagar su modernización,la FAP la tiene mas fácil ya que tiene las plataformas completamente recorridas hasta el ultimo remache y con la primera parte de la modernización ya hecha,también recordar que ante los franceses tenemos el &quot;titulo&quot; de socios privilegiados en la región,así como para España somos una asociación estratégica reforzada y para los rusos somos directamente socios estratégicos. No según mis palabras si no según acuerdos bilaterales firmados y reafirmados.En este caso,ese &quot;titulo&quot; nos puede beneficiar al momento de negociar.Dudo mucho que la FAA se decida por una caza Ruso,seria cambiar todo desde cero,aunque en esta parte del partido cualquier caza que se incorpore con capacidad BVR seria comenzar de cero,Veo mas cercano un caza francés antes que un F-16 en la FAA,ademas el historial impecable de seguridad del M-2000 en la FAP algo debe influir ya que la FAA y la FAP son muy cercanos y comparten mucha información,de hecho los FA-50 fueron evaluados por la FAA por sugerencia del entonces comandante general de la FAP Dante Arevalo.que ya los había probado en Korea meses antes.saludos!!!&nbsp;&nbsp; ENIGMA</blockquote>

[QUOTE="enigma, post: 2243128, member: 9348"] Ehhh para que me perdí algo del relato,la FAP no es que no pueda modernizar sus M-2000,Dassault pidio us$30 millones por avión para llevarlos al estándar M-2000/5 incluido armamento,la contra oferta de la FAP fue de us$25 millones por avión,oferta que Dassault aun tiene en carpeta,y que al parecer se va a re estudiar en la visita que el presidente del Perú hará a Francia en estos días. Lógicamente para la FAA no seria negocio comprar unos M-2000 al limite de horas para después pagar su modernización,la FAP la tiene mas fácil ya que tiene las plataformas completamente recorridas hasta el ultimo remache y con la primera parte de la modernización ya hecha,también recordar que ante los franceses tenemos el "titulo" de socios privilegiados en la región,así como para España somos una asociación estratégica reforzada y para los rusos somos directamente socios estratégicos. No según mis palabras si no según acuerdos bilaterales firmados y reafirmados.En este caso,ese "titulo" nos puede beneficiar al momento de negociar. Dudo mucho que la FAA se decida por una caza Ruso,seria cambiar todo desde cero,aunque en esta parte del partido cualquier caza que se incorpore con capacidad BVR seria comenzar de cero,Veo mas cercano un caza francés antes que un F-16 en la FAA,ademas el historial impecable de seguridad del M-2000 en la FAP algo debe influir ya que la FAA y la FAP son muy cercanos y comparten mucha información,de hecho los FA-50 fueron evaluados por la FAA por sugerencia del entonces comandante general de la FAP Dante Arevalo.que ya los había probado en Korea meses antes. saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]

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