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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2249508" data-attributes="member: 229">¿En serio?Tú lo has dicho. Puede....posibilidad. No irremediable certeza; caso del monorreactor. ¿En serio no me estoy agarrando de nada? Poco uso considerando en comparación con el tiempo de vuelo del mismo motor en el F-15. Eso no lo discuto. Simplemente establezco que un bimotor será siempre más seguro. Fíjate en lo que estás diciendo. Pasamos de &quot;son muy seguros&quot; a....&quot;bueno, por las dudas llevan asiento eyector&quot;. Dicho al revés, allí donde no haya asiento eyector....por las dudas llevemos más de un motor. Es lo que señalo. Ahí donde se quiere, por la razón que sea, mayor margen de seguridad, se busca más de un motor. De todos modos, repito, no me quejo en absoluto de la llegada de un monorrector, y no lo digo por la situación actual de la FAA. No me quejaría si pasáramos de F-18 a F-35 tampoco.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2249508, member: 229"] ¿En serio? Tú lo has dicho. Puede....posibilidad. No irremediable certeza; caso del monorreactor. ¿En serio no me estoy agarrando de nada? Poco uso considerando en comparación con el tiempo de vuelo del mismo motor en el F-15. Eso no lo discuto. Simplemente establezco que un bimotor será siempre más seguro. Fíjate en lo que estás diciendo. Pasamos de "son muy seguros" a...."bueno, por las dudas llevan asiento eyector". Dicho al revés, allí donde no haya asiento eyector....por las dudas llevemos más de un motor. Es lo que señalo. Ahí donde se quiere, por la razón que sea, mayor margen de seguridad, se busca más de un motor. De todos modos, repito, no me quejo en absoluto de la llegada de un monorrector, y no lo digo por la situación actual de la FAA. No me quejaría si pasáramos de F-18 a F-35 tampoco. [/QUOTE]

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