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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 2249778" data-attributes="member: 13557"><p>¿vos decís que la muestra es pequeña? Deberias ir a explicarle estadística a los muchachos de la USAF.</p><p></p><p></p><p>No cambió nada lo que dije. No niego que, en muchos casos, 2 motores sean más seguros que uno. Antes eran 4, y los primeros bimotores no estaban certificados para vuelos largos sobre océano. </p><p>Lo que está claro, y es el por qué desestimé tu intento de llevarlo a una comparación con la aviación civil, es que los estándares de seguridad y trade-offs entre redundancia, seguridad y capacidades no es igual para el mundo civil que para el militar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 2249778, member: 13557"] ¿vos decís que la muestra es pequeña? Deberias ir a explicarle estadística a los muchachos de la USAF. No cambió nada lo que dije. No niego que, en muchos casos, 2 motores sean más seguros que uno. Antes eran 4, y los primeros bimotores no estaban certificados para vuelos largos sobre océano. Lo que está claro, y es el por qué desestimé tu intento de llevarlo a una comparación con la aviación civil, es que los estándares de seguridad y trade-offs entre redundancia, seguridad y capacidades no es igual para el mundo civil que para el militar. [/QUOTE]
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