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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 2266575"><p>Soluciones tecnologicas, practicamente las mismas, en calidad..no hay problemas de calidad. El problema no es del hecho tecnologico en su mismo sino del armado como producto. </p><p></p><p>A lo que dijo Pampa, los problemas de Mi 171E, FAA los soluciono licitando en EE.UU. inclusive fue donde se capacito al personal y luego se conto con la autorizacion de Russian Helicopters si no me equivoco. No es algo imposible de sortear en el caso de los rusos, no tan asi en el caso de los chinos y pakistan que o vas derecho o vas derecho...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 2266575"] Soluciones tecnologicas, practicamente las mismas, en calidad..no hay problemas de calidad. El problema no es del hecho tecnologico en su mismo sino del armado como producto. A lo que dijo Pampa, los problemas de Mi 171E, FAA los soluciono licitando en EE.UU. inclusive fue donde se capacito al personal y luego se conto con la autorizacion de Russian Helicopters si no me equivoco. No es algo imposible de sortear en el caso de los rusos, no tan asi en el caso de los chinos y pakistan que o vas derecho o vas derecho... [/QUOTE]
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