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Mensaje: <blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 2274460" data-attributes="member: 12348"><p>Dependía de la posibilidad de meterles motores Garrett, pero el AMX estuvo en los planes de la FAA como reemplazo de los A-4B/C. El consorcio italo/brasileño necesitaba con urgencia que el AMX tuviera al menos un pedido por parte de tercero. Esa era una de las razones que más usaban los críticos en Italia y Brasil, un programa costoso y que no se vendía. Incluso  en algunas publicaciones llegaron a poner que el futuro del programa dependía de que el contrato con la Argentina se concretara.</p></blockquote><p></p>