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Mensaje: <blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2285657" data-attributes="member: 24595"><p>...es que introducir un SDA de la complejidad de un M2000-9 o F-16 Block 50 lleva un par de años hasta tener un escuadron plenamente operativo y todo el gasto adicional necesario para operarlos es importante, que no es solo tener los pilotos habilitados. Ese gasto adicional y tiempo necesario lo tenes que replicar en el otro SDA. No le veo sentido tener 2 SDAs similares en caracteristicas, ni tener una docena de varios SDAs diferentes si no se piensan en incorporar mas escuadrones de cada uno de ellos. No tiene sentido incorporar 12 M2000 para pensar en incroporar luego docenas de F-16. Que son necesarios por la extension de nuestro pais. Esos 12 M2000 solo les sirven a quienes ya esten opernado M2000. No creo que sea un buen negocio para la FAA.</p></blockquote><p></p>