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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2286764" data-attributes="member: 10531">Vamos a aclarar el panorama un poco,para que no haya una ola de suicidios colectivos.Se están analizando varias posibilidades,de las cuales todas se han mencionado en este hilo.Dentro de estas posibilidades hay dos opciones a seguir en cuanto al re equipamiento.-La primera es alquilar una muy pequeña cantidad de aparatos,como para salir del &quot;apuro&quot; ya.En esta modalidad entran algunos modelos de avión diferentes.SAAB GripenKAI FA-50Mirage 2000-9-La segunda opción es la de comprar un lote de entre 12 y 14 aparatos con los fondos disponibles.Esta posibilidad, no es para ahora, sino que sería a partir de 2018/2019, a no ser que ocurra un verdadero milagro y se pueda cerrar antes.En esta modalidad entrarían todos los modelos mencionados, aunque dudo mucho que sea el Gripen.SAAB GripenKAI FA-50Mirage 2000-9F-16Mig-29</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 2286764, member: 10531"] Vamos a aclarar el panorama un poco,para que no haya una ola de suicidios colectivos. Se están analizando varias posibilidades,de las cuales todas se han mencionado en este hilo. Dentro de estas posibilidades hay dos opciones a seguir en cuanto al re equipamiento. -La primera es alquilar una muy pequeña cantidad de aparatos,como para salir del "apuro" [B]ya[/B]. En esta modalidad entran algunos modelos de avión diferentes. SAAB Gripen KAI FA-50 Mirage 2000-9 -La segunda opción es la de comprar un lote de entre 12 y 14 aparatos con los fondos disponibles. Esta posibilidad, no es para ahora, sino que sería a partir de 2018/2019, a no ser que ocurra un verdadero milagro y se pueda cerrar antes. En esta modalidad entrarían todos los modelos mencionados, aunque dudo mucho que sea el Gripen. SAAB Gripen KAI FA-50 Mirage 2000-9 F-16 Mig-29 [/QUOTE]

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