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<blockquote data-quote="pampa" data-source="post: 2303648" data-attributes="member: 1901">Para la importancia que le asigna la Argentina a todo lo que respecta a la defensa, cualquier compra de material militar, ya sea chino, Ruso, francés o norteamericano, siempre será un interrogante ya que, como bien lo menciona Ud., siempre tenemos pocos recursos; así que en este caso ir a lo seguro es una verdadera utopía, no por el país vendedor en sí mismo, sino por las condiciones en las que se negocian los contratos y las adquisiciones, los que generalmente resultan incompletos o se les disminuye la prestación una vez rubricados para bajar los costos. El programa Fightinghawk es un ejemplo perfecto.O sea, estamos en idénticas condiciones con TODO el mundo ya que las buenas prácticas indican que hay que comprar con vocación (de hacerlo) y presupuesto acordes, firmando contratos integrales que aseguren compensaciones económicas como contraparte, con soporte adecuado para el equipo por una buena cantidad de años que asegure su disponibilidad y con provisión de un stock del armamento requerido para operar desde el día uno.Y eso, adecuadamente encarado se puede hacer con USA, Rusia, China o Ganímedes…Y en relación con el helo que trajeron para Fadea, por favor no lo ponga como ejemplo. Recuerde quién fue el que impulsó ese programa; el mismo (y sus adláteres) que se quiso pasar de listo proponiéndoles un “joint venture” a los Chinos por el JF-17 nada más que para ofrecerle un “pay per hour” a la FAA; una modalidad ideal para sobrefacturar y robar.Saludos</blockquote>

[QUOTE="pampa, post: 2303648, member: 1901"] Para la importancia que le asigna la Argentina a todo lo que respecta a la defensa, cualquier compra de material militar, ya sea chino, Ruso, francés o norteamericano, siempre será un interrogante ya que, como bien lo menciona Ud., siempre tenemos pocos recursos; así que en este caso ir a lo seguro es una verdadera utopía, no por el país vendedor en sí mismo, sino por las condiciones en las que se negocian los contratos y las adquisiciones, los que generalmente resultan incompletos o se les disminuye la prestación una vez rubricados para bajar los costos. El programa Fightinghawk es un ejemplo perfecto. O sea, estamos en idénticas condiciones con TODO el mundo ya que las buenas prácticas indican que hay que comprar con vocación (de hacerlo) y presupuesto acordes, firmando contratos integrales que aseguren compensaciones económicas como contraparte, con soporte adecuado para el equipo por una buena cantidad de años que asegure su disponibilidad y con provisión de un stock del armamento requerido para operar desde el día uno. Y eso, adecuadamente encarado se puede hacer con USA, Rusia, China o Ganímedes… Y en relación con el helo que trajeron para Fadea, por favor no lo ponga como ejemplo. Recuerde quién fue el que impulsó ese programa; el mismo (y sus adláteres) que se quiso pasar de listo proponiéndoles un “joint venture” a los Chinos por el JF-17 nada más que para ofrecerle un “pay per hour” a la FAA; una modalidad ideal para sobrefacturar y robar. Saludos [/QUOTE]

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