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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2319310" data-attributes="member: 6">Tano: el FA-50 sirve y mucho para lo que inicialmente ha sido concebido.Muy distinto es el tema a qué viene a reemplazar o qué pretende reemplazar; pero tengamos muy presente la actual situación de la FAA en cuanto a capacidad de combate aéreo. Es el primer paso de 15 o 20 que hay que dar, pero por algo hay que comenzar.Hoy no tenemos capacidad supersónica, no hay medios para entrenar pilotos de combate, los pocos pilotos de A-4AR cuantas g están acostumbrados a meter...?, pueden realmente realizar una misión nocturna...? Cuántos realmente hay capacitados en navegación táctica rasante...? o cuántos tienen un entrenamiento medianamente adecuado en las últimas tácticas de combate aire-aire..? Volar con FBW...????Eso es sólo un 1% de lo que hay que recuperar, y para eso el FA-50 o el M-346 son ideales.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2319310, member: 6"] Tano: el FA-50 sirve y mucho para lo que inicialmente ha sido concebido. Muy distinto es el tema[B] a qué viene a reemplazar[/B] o [B]qué pretende reemplazar[/B]; pero tengamos muy presente la actual situación de la FAA en cuanto a capacidad de combate aéreo. Es el primer paso de 15 o 20 que hay que dar, pero por algo hay que comenzar. Hoy no tenemos capacidad supersónica, no hay medios para entrenar pilotos de combate, los pocos pilotos de A-4AR cuantas g están acostumbrados a meter...?, pueden realmente realizar una misión nocturna...? Cuántos realmente hay capacitados en navegación táctica rasante...? o cuántos tienen un entrenamiento medianamente adecuado en las últimas tácticas de combate aire-aire..? Volar con FBW...???? Eso es sólo un 1% de lo que hay que recuperar, y para eso el FA-50 o el M-346 son ideales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982