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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2319340" data-attributes="member: 6">Tano: acepto y respeto tu opinión pero hay cosas que no comparto. Lo más grave para una fuerza aérea es perder su continuidad operativa. La FAA en materia de aviación de combate perdió varios eslabones de una cadena que nunca debe cortarse. Perdió desde lo más básico (Mentor) hasta lo más avanzado (vuelo supersónico).&nbsp; Eso no lo reconstruís de un día para el otro porque formar un piloto insume años y hoy no existe ni concocimiento ni experiencia para subirse a un caza avanzado, porque hasta los pocos instructores que quedaron, también están limitados en experiencia de vuelo.&nbsp; Ni hablar en cuanto a tácticas o doctrina. La solución más rápida es reconstruir la cadena de entrenamiento,&nbsp; enviar&nbsp; pilotos a otros países a capacitarlos o a cualquiera de las empresas especializadas en entrenamiento avanzado, mientras incorporás material aéreo y realizás un profundo cambio doctrinal a la luz de las nuevas capacidades que vas adquiriendo. Pero eso significa mucha plata que no hay, en consecuencia se debe ir paso a paso y sin saltear ninguno. Fueron 30 años de perder capacidades, y eso &quot;no fue magia&quot; pero tampoco con magia lo solucionas.un abrazo</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2319340, member: 6"] Tano: acepto y respeto tu opinión pero hay cosas que no comparto. Lo más grave para una fuerza aérea es perder su continuidad operativa. La FAA en materia de aviación de combate perdió varios eslabones de una cadena que nunca debe cortarse. Perdió desde lo más básico (Mentor) hasta lo más avanzado (vuelo supersónico). Eso no lo reconstruís de un día para el otro porque formar un piloto insume años y hoy no existe ni concocimiento ni experiencia para subirse a un caza avanzado, porque hasta los pocos instructores que quedaron, también están limitados en experiencia de vuelo. Ni hablar en cuanto a tácticas o doctrina. La solución más rápida es reconstruir la cadena de entrenamiento, enviar pilotos a otros países a capacitarlos o a cualquiera de las empresas especializadas en entrenamiento avanzado, mientras incorporás material aéreo y realizás un profundo cambio doctrinal a la luz de las nuevas capacidades que vas adquiriendo. Pero eso significa mucha plata que no hay, en consecuencia se debe ir paso a paso y sin saltear ninguno. Fueron 30 años de perder capacidades, y eso "no fue magia" pero tampoco con magia lo solucionas. un abrazo [/QUOTE]

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