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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="diego ruben" data-source="post: 2319361" data-attributes="member: 10932"><p>Tano, no pierdas de vista que al ser mas liviano, el FA-50 va a necesitar menos tiempo la PC encendida y seguramente en crucero debe ser menos exigido, por lo que tengo dos hipotesis, o su consumo es menor por lo antes señalado, o al ser necesitar menos potencia, el motor venga con empuje limitado para extender su vida util.</p><p>Saludos !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diego ruben, post: 2319361, member: 10932"] Tano, no pierdas de vista que al ser mas liviano, el FA-50 va a necesitar menos tiempo la PC encendida y seguramente en crucero debe ser menos exigido, por lo que tengo dos hipotesis, o su consumo es menor por lo antes señalado, o al ser necesitar menos potencia, el motor venga con empuje limitado para extender su vida util. Saludos ! [/QUOTE]
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