Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2319616" data-attributes="member: 6">Los cité en el post. Un test flight del T-50 de Fligthglobal y data de Jane`s.A  nivel consumo, el TA/FA-50 gasta unos 1.300 a 1350 kg de combustible por hora de vuelo (en misión de entrenamiento).  La computadora de misión como el sistema de gestión está "sub-explotado", tiene la posibilidad de expandir mucho más sus capacidades con la integración de armamento inteligente y equipos perifericos como sensores, EW, etc.  Las últimas series del 2032 -especialmente en los modos AG/SAR- no tiene mucho que envidiarle a un APG-68.  O sea es un fierrito que si lo desarrollan un poco más puede dar y mucho.Pero no olvidemos que la versión de combate se desarrolló como reemplazo de los F-5, no de los F-16....!!! del cual deriva y es su hermano menor.Abrazo</blockquote>