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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2322439" data-attributes="member: 30"><p>Vamos al punto el A4AR puede imponerse a un aviòn de combate como el F-16. No me refiero a esas peleas de perro con cañon simulado. Sinò como Dios manda?. Y si lo hace de 10 enfrentamientos, cuantos gana y cuantos pierde.</p><p></p><p>El FA-50 es menos que un A4AR, por el simple hecho de que no tiene capacidad de reabastecerse en vuelo. El problema del FA-50 es la plataforma.</p><p></p><p>Acà no se discute si el FA-50 es màs aviòn que un Pampa o un A4AR, acà se cuestiona querer incorporar un aviòn de entrenamiento avanzado, como si fuera un aviòn de combate hecho y derecho. Cosa que no lo es. Y si se lo compra, lo que se va hacer es hipotecar el ala de combate por los pròximos 40 años. Por una cuestiòn coyuntural.</p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2322439, member: 30"] Vamos al punto el A4AR puede imponerse a un aviòn de combate como el F-16. No me refiero a esas peleas de perro con cañon simulado. Sinò como Dios manda?. Y si lo hace de 10 enfrentamientos, cuantos gana y cuantos pierde. El FA-50 es menos que un A4AR, por el simple hecho de que no tiene capacidad de reabastecerse en vuelo. El problema del FA-50 es la plataforma. Acà no se discute si el FA-50 es màs aviòn que un Pampa o un A4AR, acà se cuestiona querer incorporar un aviòn de entrenamiento avanzado, como si fuera un aviòn de combate hecho y derecho. Cosa que no lo es. Y si se lo compra, lo que se va hacer es hipotecar el ala de combate por los pròximos 40 años. Por una cuestiòn coyuntural. Besos [/QUOTE]
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