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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 2324658" data-attributes="member: 28947"><p>Es que nadie se anima a llevar a la guillotina al C-27J por la financiación que ofrecían los italianos. Vamos todo apunta por las necesidades y bajos recursos al prospecto de Airbus, pero los italianos son un fierro en cuanto al equipo militar que tienen encima y vienen con la financiación del estado italiano. Si no fuera por eso a mi me parece que el contrato estaría cerrado. Y encima como contrapartida el número a traer con el crédito que consiguieron era 4, la misma cantidad que ofrecía Italia. Osea da pena matar la chance del C-27J, creo que si le logran hacer un huequito de guita para operarlos (porque es más costoso que el C-295) los van a traer...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SantySF, post: 2324658, member: 28947"] Es que nadie se anima a llevar a la guillotina al C-27J por la financiación que ofrecían los italianos. Vamos todo apunta por las necesidades y bajos recursos al prospecto de Airbus, pero los italianos son un fierro en cuanto al equipo militar que tienen encima y vienen con la financiación del estado italiano. Si no fuera por eso a mi me parece que el contrato estaría cerrado. Y encima como contrapartida el número a traer con el crédito que consiguieron era 4, la misma cantidad que ofrecía Italia. Osea da pena matar la chance del C-27J, creo que si le logran hacer un huequito de guita para operarlos (porque es más costoso que el C-295) los van a traer... [/QUOTE]
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