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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2342349" data-attributes="member: 229"><p>Exacto. Pero eso vale para todo el mundo.</p><p></p><p>Hay básicamente tres motivos racionales por los que integrar un arma de origen distinto al del avión:</p><p></p><p>1-El más común quizá: porque es un sistema viejo, bien el avión, bien el arma.</p><p>2-Porque se trata de un sistema ya homologado en la fuerza área en cuestión (caso por ejemplo de Chile, usuario de armas israelíes por el motivo 1 antes de comprar F-16).</p><p>3-Porque hablamos de un arma muy específica que el usuario desea incorporar: caso del misil Taurus en los F-15K, o de las bombas durandal en varios modelos estadounidenses.</p><p></p><p>Después está el motivo argentino: se piensa comprar un avión para acto seguido atacar con él, bien al fabricante, bien a sus aliados. Y para no quedarse sin armas (¿Y el resto del avión?....cric...cric) se busca otro proveedor. La clase de ideas que nos han dado 200 años de ininterrumpidos y cada vez mayores éxitos. bananafiesta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2342349, member: 229"] Exacto. Pero eso vale para todo el mundo. Hay básicamente tres motivos racionales por los que integrar un arma de origen distinto al del avión: 1-El más común quizá: porque es un sistema viejo, bien el avión, bien el arma. 2-Porque se trata de un sistema ya homologado en la fuerza área en cuestión (caso por ejemplo de Chile, usuario de armas israelíes por el motivo 1 antes de comprar F-16). 3-Porque hablamos de un arma muy específica que el usuario desea incorporar: caso del misil Taurus en los F-15K, o de las bombas durandal en varios modelos estadounidenses. Después está el motivo argentino: se piensa comprar un avión para acto seguido atacar con él, bien al fabricante, bien a sus aliados. Y para no quedarse sin armas (¿Y el resto del avión?....cric...cric) se busca otro proveedor. La clase de ideas que nos han dado 200 años de ininterrumpidos y cada vez mayores éxitos. bananafiesta [/QUOTE]
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