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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2355673" data-attributes="member: 10697">Lo que DEBERÍA pasar, lo que NOS GUSTARÍA, lo que nos MERECEMOS y todo lo demás, creo que estamos mas o menos estamos todos de acuerdo (como mucho podemos discutir si deberiamos tener F35, Rafales o Su-35). Otra cosa muy diferente es discutir sobre situaciones que PODRÍAN REALMENTE llegar a concretarse dadas las condiciones actuales. Con esa información en mano, o tratando de dilucidarla, estamos en la disyuntiva si sería mejor aceptar los M346, el FA-50, o los Kfir, F1, F5 y todas las opciones que pasaron por el foro. En éste sentido, prefiero el FA-50 por todo lo que ya se habló. Espero que quede claro que es mi preferencia dadas las condiciones actuales, no en una situación ideal. Llendo a lo técnico, entiendo que el FA-50 sería equivalente a un A-4AR en capacidad AA y AS (obvio, con algunas ventajas y desventajas respecto de la &quot;joya de Heinemann&quot;). La FAA opera hace décadas los A-4AR en San Luis, y sería lógico (dentro de la realidad de las FFAA) que lo reemplacen por un avión similar, capaz de realizar las mismas misiones con un grado de éxito similar. En ese contexto, no me parece descabellado que el FA-50 termine en Villa Reynolds, de hecho me parecería todo un logro si fuera el caso que en Tandil tengamos un CAZA verdadero.saludosPD: Me gusta hablar de aviones, y de discutir sobre lo que deberíamos tener... pero también hay una realidad, y vivimos en ella.</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2355673, member: 10697"] Lo que DEBERÍA pasar, lo que NOS GUSTARÍA, lo que nos MERECEMOS y todo lo demás, creo que estamos mas o menos estamos todos de acuerdo (como mucho podemos discutir si deberiamos tener F35, Rafales o Su-35). Otra cosa muy diferente es discutir sobre situaciones que PODRÍAN REALMENTE llegar a concretarse dadas las condiciones actuales. Con esa información en mano, o tratando de dilucidarla, estamos en la disyuntiva si sería mejor aceptar los M346, el FA-50, o los Kfir, F1, F5 y todas las opciones que pasaron por el foro. En éste sentido, prefiero el FA-50 por todo lo que ya se habló. Espero que quede claro que es mi preferencia[B] dadas las condiciones actuales[/B], no en una situación ideal. Llendo a lo técnico, entiendo que el FA-50 sería equivalente a un A-4AR en capacidad AA y AS (obvio, con algunas ventajas y desventajas respecto de la "joya de Heinemann"). La FAA opera hace décadas los A-4AR en San Luis, y sería lógico (dentro de la realidad de las FFAA) que lo reemplacen por un avión similar, capaz de realizar las mismas misiones con un grado de éxito similar. En ese contexto, no me parece descabellado que el FA-50 termine en Villa Reynolds, de hecho me parecería todo un logro si fuera el caso que en Tandil tengamos un CAZA verdadero. saludos PD: Me gusta hablar de aviones, y de discutir sobre lo que deberíamos tener... pero también hay una realidad, y vivimos en ella. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982