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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2380220" data-attributes="member: 6"><p>El problema de volar pocas horas anuales es que el costo real de cada una de esas horas se te va a las nubes. Además corres en contra de los vencimientos por calendario.</p><p></p><p>En fin...a modo de cortar con aeronaves de segunda mano, con su desgaste, su logística cara y sus obsolescencias prefiero algo normalito pero nuevo, 0 horas a modo de poder tener costos aceptables y así poder mantener una actividad de vuelo razonable, pero bue... todos soñamos...!!</p><p>Abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2380220, member: 6"] El problema de volar pocas horas anuales es que el costo real de cada una de esas horas se te va a las nubes. Además corres en contra de los vencimientos por calendario. En fin...a modo de cortar con aeronaves de segunda mano, con su desgaste, su logística cara y sus obsolescencias prefiero algo normalito pero nuevo, 0 horas a modo de poder tener costos aceptables y así poder mantener una actividad de vuelo razonable, pero bue... todos soñamos...!! Abrazo [/QUOTE]
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