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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2385989" data-attributes="member: 10531"><p>No tanito.</p><p>Nuestros A-4C estaban certificados por personal de la FAA, Israel, y Francia para pode utilizar tanto los Shafrir como los Magic,pero no estaban homologados por el fabricante para usar dichos misiles.</p><p>Mismo ejemplo le cabe a los Avispas, que estaban certificados por personal del AMQ y RACA, pero no por la Hughes para montar el armamento que que se les puso.</p><p>Un caso contrario, fue el de los Sea King comprados en Italia luego de Malvinas, de los cuales dos de los cuatro aparatos estaban homologados y certificados por el fabricante para poder utilizar los AM-39.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2385989, member: 10531"] No tanito. Nuestros A-4C estaban certificados por personal de la FAA, Israel, y Francia para pode utilizar tanto los Shafrir como los Magic,pero no estaban homologados por el fabricante para usar dichos misiles. Mismo ejemplo le cabe a los Avispas, que estaban certificados por personal del AMQ y RACA, pero no por la Hughes para montar el armamento que que se les puso. Un caso contrario, fue el de los Sea King comprados en Italia luego de Malvinas, de los cuales dos de los cuatro aparatos estaban homologados y certificados por el fabricante para poder utilizar los AM-39. [/QUOTE]
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