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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="TurcoRufa" data-source="post: 2390650" data-attributes="member: 2121"><p>Tal cual, los números de aviones de combate de relativa altas prestaciones en la FAA hacen agua por todos lados, están lejos de ser un mínimo siquiera. Por más aprestos en 24/48hs que se puedan hacer.</p><p></p><p>La FAA se encuentra estancada en una posición que sólo la adquisición de nuevos aparatos (por nuevos me refiero no a arreglos o actualizaciones sino a incorporaciones ya sean éstas usadas o 0km) logrará sacarla de ahí. Es lamentable hasta donde se permitió llegar a las FFAA.</p><p></p><p>Saludos.-</p><p></p><p>PD: Cualquier lector de ZM sabe medianamente cuantos A-4ar hay o pueden ser puestos en servicio. 2+ o 2- no hacen la diferencia. No hace falta saber el número específico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TurcoRufa, post: 2390650, member: 2121"] Tal cual, los números de aviones de combate de relativa altas prestaciones en la FAA hacen agua por todos lados, están lejos de ser un mínimo siquiera. Por más aprestos en 24/48hs que se puedan hacer. La FAA se encuentra estancada en una posición que sólo la adquisición de nuevos aparatos (por nuevos me refiero no a arreglos o actualizaciones sino a incorporaciones ya sean éstas usadas o 0km) logrará sacarla de ahí. Es lamentable hasta donde se permitió llegar a las FFAA. Saludos.- PD: Cualquier lector de ZM sabe medianamente cuantos A-4ar hay o pueden ser puestos en servicio. 2+ o 2- no hacen la diferencia. No hace falta saber el número específico. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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