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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2391264" data-attributes="member: 6">Ok, me olvido de los F-5 pero ojo que tengo memoria...!!Lamento informarte que no es así.El mes pasado ENAER entregó a la FACh el primer F-5 con &quot;nueva piel en sus alas&quot; a modo de extender la vida útil de la aeronave.Se trata de un proceso que lleva adelante ENAER asociada con la empresa norteamericana Kellstrom, mediante el cual se reemplaza completamente la superficies fijas y móviles de las alas de los F-5. Este proceso se aplicará a toda la flota y se estima que las ultimas unidades serán entregadas a la FACh a fines de éste año o principios del próximo.Es conocido que el &quot;talón de aquiles&quot; de los F-5/T-38 son sus alas, ya que son el primer elemento que &quot;sufre&quot; las horas de vuelo. Su renovación o reemplazo de sus superficies le otorga una determinada cantidad adicional de horas de vuelo remanente. Con lo cual los F-5 de la FACh tienen cuerda para mucho más de lo pensado.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2391264, member: 6"] Ok, me olvido de los F-5 pero ojo que tengo memoria...!! Lamento informarte que no es así. El mes pasado ENAER entregó a la FACh el primer F-5 con "nueva piel en sus alas" a modo de extender la vida útil de la aeronave. Se trata de un proceso que lleva adelante ENAER asociada con la empresa norteamericana Kellstrom, mediante el cual se reemplaza completamente la superficies fijas y móviles de las alas de los F-5. Este proceso se aplicará a toda la flota y se estima que las ultimas unidades serán entregadas a la FACh a fines de éste año o principios del próximo. Es conocido que el "talón de aquiles" de los F-5/T-38 son sus alas, ya que son el primer elemento que "sufre" las horas de vuelo. Su renovación o reemplazo de sus superficies le otorga una determinada cantidad adicional de horas de vuelo remanente. Con lo cual los F-5 de la FACh tienen cuerda para mucho más de lo pensado. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982