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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2393224" data-attributes="member: 6"><p>Tano: coincido en parte pero es a nivel logístico donde se complica el tema, principalmente por la falta de distribuidores en la región de insumos básicos (rotables, consumibles) para el avión lo que obliga a disponer de un stock que no siempre Rusia te cede facilmente. Ya lo vimos con los Su-29 y ahora con los Mi-171. Hay muchas cosas que te dejan hacer pero otras no.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2393224, member: 6"] Tano: coincido en parte pero es a nivel logístico donde se complica el tema, principalmente por la falta de distribuidores en la región de insumos básicos (rotables, consumibles) para el avión lo que obliga a disponer de un stock que no siempre Rusia te cede facilmente. Ya lo vimos con los Su-29 y ahora con los Mi-171. Hay muchas cosas que te dejan hacer pero otras no. [/QUOTE]
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