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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2398855" data-attributes="member: 31027">El ofrecimiento, si no tiene dientes, es funcional a los intereses de UK.A veces pienso si no sería mejor pasar a ruso para sortear ese bloqueo implícito de occidente luego de Malvinas. Aparte del propio no deseo interno de comprar, también existe el factor traba.Y para eso dar de baja todo... Pampas, Pucará, A-4,.... y quedarse con sólo 2 tipos:-Yak-130 como trainer avanzado y ataque a tierra (reemplaza tanto a Pampas como Pucará).-Mig-35 ó Su-35 como caza multirrol con énfasis en superioridad aérea. (reemplaza tanto a los deltas como A-4)De 4 logísticas pasan a sólo 2, con ese ahorro operan ambos que de verdad disuaden.Kh-35, R-77, R-73, Kh-58, KAB-500.. y se olvidan para siempre del riesgo de que les bloqueen componentes.Lo pienso, pero se que no es posible.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2398855, member: 31027"] El ofrecimiento, si no tiene dientes, es funcional a los intereses de UK. A veces pienso si no sería mejor pasar a ruso para sortear ese bloqueo implícito de occidente luego de Malvinas. Aparte del propio no deseo interno de comprar, también existe el factor traba. Y para eso dar de baja todo... Pampas, Pucará, A-4,.... y quedarse con sólo 2 tipos: -[B]Yak-130[/B] como trainer avanzado y ataque a tierra (reemplaza tanto a Pampas como Pucará). -[B]Mig-35 ó Su-35[/B] como caza multirrol con énfasis en superioridad aérea. (reemplaza tanto a los deltas como A-4) De 4 logísticas pasan a sólo 2, con ese ahorro operan ambos que de verdad disuaden. Kh-35, R-77, R-73, Kh-58, KAB-500.. y se olvidan para siempre del riesgo de que les bloqueen componentes. Lo pienso, pero se que no es posible. Saludos [/QUOTE]

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