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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 2399051" data-attributes="member: 30498"><p>Lamentablememte comparto . Hoy por hoy no tenemos la infraestructura ni la capacidad de sostener y operar un SdA como un Viper , M2000 o Gripen , menos meterle una recorrida ni Upgrade .</p><p></p><p>Por ahí lo conte antes , tuve la oportunidad de conocer las instalaciones de la FACH en Antofagasta ( Cerro Moreno ) y también conosco las de la V y la VI ( me dicen no han cambiado mucho hace 15-18 años ) y la Diferencia que pude apreciar es importante .</p><p>Creo que tener las condiciones para Sostener y operar como Dios Manda un SdA de esa categoría implicaría un costo sustancialmente mayor al de las Células vs una realidad en que se requiere de esfuerzos y fondos adicionales para poner en condiciones de vuelo 6-8 A-4Ar ? Un SdA asimilado .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rastrojero76, post: 2399051, member: 30498"] Lamentablememte comparto . Hoy por hoy no tenemos la infraestructura ni la capacidad de sostener y operar un SdA como un Viper , M2000 o Gripen , menos meterle una recorrida ni Upgrade . Por ahí lo conte antes , tuve la oportunidad de conocer las instalaciones de la FACH en Antofagasta ( Cerro Moreno ) y también conosco las de la V y la VI ( me dicen no han cambiado mucho hace 15-18 años ) y la Diferencia que pude apreciar es importante . Creo que tener las condiciones para Sostener y operar como Dios Manda un SdA de esa categoría implicaría un costo sustancialmente mayor al de las Células vs una realidad en que se requiere de esfuerzos y fondos adicionales para poner en condiciones de vuelo 6-8 A-4Ar ? Un SdA asimilado . [/QUOTE]
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