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Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2412681" data-attributes="member: 524">Las horas de vuelo no tienen mucho que ver, hay que ver a que regimenes de vuelo fueron sometidos, por ejemplo, la firmo, un Hornet del USMC puede tener menos horas que uno suizo o finés y estoy seguro que el suizo esta en mejor estado que el del USMC solo por considerar que uno esta sometido al regimen de estar embarcado, en campaña, sometido a altas G... eso mismo se puede aplicar al F-5... en el caso chileno, puede que tengan muchos años, pero recien empezaron a volar con ganas despues de terminado el embargo, a mis ojos, esos aviones no alcanzan a tener 30 años y se les ha hecho mucho cariño a sus celulas, me imagino que algo similar aplica a los suizos, que tan brutos no son en el campo de la mantencion de equipo complejo.Los TigreIII van a morir aca...</blockquote>