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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2453933" data-attributes="member: 29628"><p>No veas el tema de potencial de vida util solo pero la teorica vida que le queda en horas de vuelo, lo que menciono es para en todos los aviones de combate que hay que ver, el tema del estado de la celula, documentación, historial de la célula, el mantenimiento del avion y de sus sistemas, el Kfir C-10 es una opcion muy interesante pero hay que ver la letra fina, aunque yo estoy entre el F-16 (hay que ver los mismos parámetros) y el Mirage 2000C/B (hay que ver los mismos parámetros)</p><p></p><p>El Kfir es un fierro!!! eso si y la FAA lo quiere desde fines de los 70 o desde siempre creo</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2453933, member: 29628"] No veas el tema de potencial de vida util solo pero la teorica vida que le queda en horas de vuelo, lo que menciono es para en todos los aviones de combate que hay que ver, el tema del estado de la celula, documentación, historial de la célula, el mantenimiento del avion y de sus sistemas, el Kfir C-10 es una opcion muy interesante pero hay que ver la letra fina, aunque yo estoy entre el F-16 (hay que ver los mismos parámetros) y el Mirage 2000C/B (hay que ver los mismos parámetros) El Kfir es un fierro!!! eso si y la FAA lo quiere desde fines de los 70 o desde siempre creo Saludos [/QUOTE]
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