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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2455599" data-attributes="member: 10531">Otra vez Charly.No estamos, ni creo que lleguemos a estar en esa situación.Lo que digo es que para poder llevar a delante lo que se pide hoy, al nivel de amenaza que se tiene hoy, con lo que tenemos,casi que alcanza.Se tendría que bregar para sacar del medio la palabra &quot;casi&quot;.Es ahí donde digo que las FF.AA se tendrían que esforzar un poco mas, para que el MdD/PEN, deje de creer eso.Dicho sea de paso, miembros de la FAA, algunos VGM, influyeron para que los Kfir no llegaran. Incluso salieron al aire, diciendo que se prefería gastar la plata de esos aviones, en los IA-63..Lo que yo sé,es que los pilotos de los cessnita, se ccagan de la riza, porque la FAA no está autorizada para abrir fuego. Es mas, muchas veces los vuelos se hacen sin armamento.En cuanto a los requerimientos, si la onda es ir contra el narcotráfico, es lógico que te nieguen equipamiento si se piden dos Escuadrones de cazas, 3/4 C-130, 6 C-295, y un largo etc mas.Probemos, en un principio, con pedir 1 C-130 mas para dar apoyo a estos movimientos, y al menos 6/8 FA-50.Lo que quiero decir con esa frase, es que por ahora, para combatir a los narcos que entran con avionetas por el Norte y estos payasos de RAM, no se necesitan 36 aviones de caza de 4° generación, ni una flota de 80 helos, ni se necesitan 12 C-130.Por ahora, con hacer pequeñas compras de aviones de transporte, y algunos helos, mas un pequeño número de cazas que superen los 1000 km/h,alcanza.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 2455599, member: 10531"] Otra vez Charly. No estamos, ni creo que lleguemos a estar en esa situación. Lo que digo es que para poder llevar a delante lo que se pide hoy, al nivel de amenaza que se tiene hoy, con lo que tenemos,casi que alcanza. Se tendría que bregar para sacar del medio la palabra "casi". Es ahí donde digo que las FF.AA se tendrían que esforzar un poco mas, para que el MdD/PEN, deje de creer eso. Dicho sea de paso, miembros de la FAA, algunos VGM, influyeron para que los Kfir no llegaran. Incluso salieron al aire, diciendo que se prefería gastar la plata de esos aviones, en los IA-63.. Lo que yo sé,es que los pilotos de los cessnita, se ccagan de la riza, porque la FAA no está autorizada para abrir fuego. Es mas, muchas veces los vuelos se hacen sin armamento. En cuanto a los requerimientos, si la onda es ir contra el narcotráfico, es lógico que te nieguen equipamiento si se piden dos Escuadrones de cazas, 3/4 C-130, 6 C-295, y un largo etc mas. Probemos, en un principio, con pedir 1 C-130 mas para dar apoyo a estos movimientos, y al menos 6/8 FA-50. Lo que quiero decir con esa frase, es que por ahora, para combatir a los narcos que entran con avionetas por el Norte y estos payasos de RAM, no se necesitan 36 aviones de caza de 4° generación, ni una flota de 80 helos, ni se necesitan 12 C-130. Por ahora, con hacer pequeñas compras de aviones de transporte, y algunos helos, mas un pequeño número de cazas que superen los 1000 km/h,alcanza. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982