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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2476790" data-attributes="member: 6">Respeto tu opinión pero para mi es al revés. Primero un LIFT y luego un caza.Y el motivo es simple. En la última década y media la FAA carece de pilotos de combate con una continuidad uniforme en sus horas de vuelo anuales. Ni hablar si hilamos fino en horas nocturnas, aterrizajes diurnos/nocturnos, vuelos tácticos, etc.  A ello sumamos la ausencia de participaciones en ejercicios internacionales, intercambios de importancia, adopción de nuevas tacticas, doctrinas, etc. Fue la FAA -no nosotros- la que puso sus ojos en un LIFT y creo que lo hicieron teniendo un panorama mucho más claro que nosotros sobre la situación y estado de sus pilotos de combate.</blockquote>