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<blockquote data-quote="eze22" data-source="post: 2476970" data-attributes="member: 33454">En algún lado del foro, recorriendolo de arriba a abajo buscando información, leí que el F/A-50 tenía realizados muchos estudios para mejorarlo, pero que se había abandonado&quot; para meterle plata al KF-X ( [USER=6]@spirit666[/USER] ,&nbsp; puede ser que haya sido usted? ) Estimo que KAI se confió con el programa T-X, pero ahora que no lo tiene, va a tener que buscar ingresos por otros lados. Quizás...salga a vender con más fuerzas el FA-50. Por otro lado, tal vez a Loocked (que obviamente esta atrás) pueda sacar tajada de esto.Pregunto para aprender. Leyendo sobre la carencia de Revo del FA-50 , en el concurso se diseñaron los tanques conformables para el T-50, con REVO por pértiga.&nbsp; Estos diseños, son homologados para el &quot;T-50 y no para el FA-50&quot;??? (aclaro, no lo pioenso para la FAA, dado que el sistema por pértiga es más complejo y caro, solamente curiosidad).Rondando por el REVO, creo que para KAI sería conveniente incorporarle la capacidad, dado que se podría &quot;entrenar reabastecimiento tambien&quot; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="eze22, post: 2476970, member: 33454"] En algún lado del foro, recorriendolo de arriba a abajo buscando información, leí que el F/A-50 tenía realizados muchos estudios para mejorarlo, pero que se había abandonado" para meterle plata al KF-X ( [USER=6]@spirit666[/USER] , puede ser que haya sido usted? ) Estimo que KAI se confió con el programa T-X, pero ahora que no lo tiene, va a tener que buscar ingresos por otros lados. Quizás...salga a vender con más fuerzas el FA-50. Por otro lado, tal vez a Loocked (que obviamente esta atrás) pueda sacar tajada de esto. Pregunto para aprender. Leyendo sobre la carencia de Revo del FA-50 , en el concurso se diseñaron los tanques conformables para el T-50, con REVO por pértiga. Estos diseños, son homologados para el "T-50 y no para el FA-50"??? (aclaro, no lo pioenso para la FAA, dado que el sistema por pértiga es más complejo y caro, solamente curiosidad). Rondando por el REVO, creo que para KAI sería conveniente incorporarle la capacidad, dado que se podría "entrenar reabastecimiento tambien" ;). Saludos. [/QUOTE]

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