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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2483857" data-attributes="member: 6">Y volvió el tema del F-16 y las piedritas......En la última edición de la revista Air Force Monthly (Noviembre 2018) en las páginas 50 a 54 aparece una nota referida a los F-5 de Chile escrita por Santiago Rivas. Allí se relata que la FACh tenía como idea reemplazar a los M.5 Elkan y F-5 por los F-16, pero que durante un despliegue a Punta Arenas se observó que mantener allí los F-16 operando de modo regular implicaría muchos inconvenientes, en particular por la existencia de &quot;pequeñas piedras redondas&quot; que se desplazan continuamente por acción de los fuertes viento. Estas podrían generar inconveniente en los motores de los F-16 los cuales disponen de tomas de aire a escasa altura del suelo.Según el artículo por tal motivo se decidió mantener los F-5 en servicio, los cuales debido al remanente de horas y a la poca actividad aérea que mantienen, permanecerán en servicio por varios años más.<img src="https://downmagaz.com/uploads/posts/2018-10/1539852819_airforces-monthly-11.2018_downmagaz.com.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para los que hacen &quot;inteligencia&quot; los F-5E que operan en la base aérea de Chabunco (Punta Arenas) son los ejemplares 801, 802, 803, 805, 807, 810, 813 y 814; en tanto los biplazas son los 816 y 817. Además de sus misiones primarias de defensa aérea, éste escuadrón ejecuta operaciones de entrenamiento avanzado (LIFT) ya que es el último paso para los pilotos que luego accederán al F-16.Y como broche final....la nota refiere a que la FACH adquirió 280 misiles Pyhton IV y 84 Derby....<img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh&nbsp; &nbsp; biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" />Entonces....los F-16 no sirven para operar en la Patagonia...???? <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2483857, member: 6"] [B][SIZE=5]Y volvió el tema del F-16 y las piedritas......[/SIZE][/B] En la última edición de la revista Air Force Monthly (Noviembre 2018) en las páginas 50 a 54 aparece una nota referida a los F-5 de Chile escrita por Santiago Rivas. Allí se relata que la FACh tenía como idea reemplazar a los M.5 Elkan y F-5 por los F-16, pero que durante un despliegue a Punta Arenas se observó que mantener allí los F-16 operando de modo regular implicaría muchos inconvenientes, en particular por la existencia de [I]"pequeñas piedras redondas[/I]" que se desplazan continuamente por acción de los fuertes viento. Estas podrían generar inconveniente en los motores de los F-16 los cuales disponen de tomas de aire a escasa altura del suelo. Según el artículo por tal motivo se decidió mantener los F-5 en servicio, los cuales debido al remanente de horas y a la poca actividad aérea que mantienen, permanecerán en servicio por varios años más. [IMG]https://downmagaz.com/uploads/posts/2018-10/1539852819_airforces-monthly-11.2018_downmagaz.com.jpg[/IMG] Para los que hacen "inteligencia" los F-5E que operan en la base aérea de Chabunco (Punta Arenas) son los ejemplares 801, 802, 803, 805, 807, 810, 813 y 814; en tanto los biplazas son los 816 y 817. Además de sus misiones primarias de defensa aérea, éste escuadrón ejecuta operaciones de entrenamiento avanzado (LIFT) ya que es el último paso para los pilotos que luego accederán al F-16. Y como broche final....la nota refiere a que la FACH adquirió 280 misiles Pyhton IV y 84 Derby....biuhhhh Entonces....los F-16 no sirven para operar en la Patagonia...???? :eek: [/QUOTE]

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