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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2484793" data-attributes="member: 31027"><p>Hola, si es por costo operativo...</p><p></p><p>¿Que tal Gripen A/B usados suecos?</p><p></p><p>Se pueden pasar a C/D, hoy...</p><p>Su F-404 gasta poco...</p><p>Es un delta...</p><p>UK les levantó el veto de componentes...</p><p>Teniendo la RAF EF-2000 Tranche 3B, no creo que les preocupe...</p><p>Las FFAA Argentinas son usuarias de productos SAAB...</p><p>Las patitas cortas se pueden compensar con capacidad de reabastecimiento en vuelo... la FAA tiene KCs de canasta.</p><p></p><p><img src="http://www.defenceweb.co.za/images/stories/GripenA_400.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/-BHM2kosRlmo/U27ZjOy6cSI/AAAAAAAAeK8/ErYxZUR2I1w/w1200-h630-p-k-no-nu/Gripen+development.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2484793, member: 31027"] Hola, si es por costo operativo... ¿Que tal Gripen A/B usados suecos? Se pueden pasar a C/D, hoy... Su F-404 gasta poco... Es un delta... UK les levantó el veto de componentes... Teniendo la RAF EF-2000 Tranche 3B, no creo que les preocupe... Las FFAA Argentinas son usuarias de productos SAAB... Las patitas cortas se pueden compensar con capacidad de reabastecimiento en vuelo... la FAA tiene KCs de canasta. [IMG]http://www.defenceweb.co.za/images/stories/GripenA_400.jpg[/IMG] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/-BHM2kosRlmo/U27ZjOy6cSI/AAAAAAAAeK8/ErYxZUR2I1w/w1200-h630-p-k-no-nu/Gripen+development.jpg[/IMG] Saludos [/QUOTE]
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