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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2486602" data-attributes="member: 30">Claudio creo que el Kfir, tiene un severo problema. Y son los costos crecientes, año a año, en cuanto a mantenimiento. Cuanto más próximo se esté al final del plazo que IAI te dá en cuanto a soporte........ ya creo que pasando el 5to año, sostener el sistema te va a costar un ojo de la cara. Y ni hablemos cuando estés llegando al 7to. Cuando estés en el 9no año prácticamente el sistema va a estar como los A4AR ahora. La propia fuerza va a dejar de invertir en un sistema que ya está de salida. Es decir que con nuestra historia, ya pasando el 5to año. Se van a ir dejando en tierra aviones y retirando partes, total mucha cuerda por delante no va a quedar. Es decir, si se compran 10 o 12 aviones. Probablemente para el tramo final de la vida útil del avión, si hay 2 o 3 operativos, será todo un logro.BesosPD: 10 años como dió IAI, en nuestro pais. Es una píldora envenenada, sobre todo con nuestro prontuario de dejar en tierra aviones en buen estado y usarlos como fuente de repuestos. Y si a eso le sumamos, algún que otro siniestro que pueden tener los aviones...........</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2486602, member: 30"] Claudio creo que el Kfir, tiene un severo problema. Y son los costos crecientes, año a año, en cuanto a mantenimiento. Cuanto más próximo se esté al final del plazo que IAI te dá en cuanto a soporte........ ya creo que pasando el 5to año, sostener el sistema te va a costar un ojo de la cara. Y ni hablemos cuando estés llegando al 7to. Cuando estés en el 9no año prácticamente el sistema va a estar como los A4AR ahora. La propia fuerza va a dejar de invertir en un sistema que ya está de salida. Es decir que con nuestra historia, ya pasando el 5to año. Se van a ir dejando en tierra aviones y retirando partes, total mucha cuerda por delante no va a quedar. Es decir, si se compran 10 o 12 aviones. Probablemente para el tramo final de la vida útil del avión, si hay 2 o 3 operativos, será todo un logro. Besos PD: 10 años como dió IAI, en nuestro pais. Es una píldora envenenada, sobre todo con nuestro prontuario de dejar en tierra aviones en buen estado y usarlos como fuente de repuestos. Y si a eso le sumamos, algún que otro siniestro que pueden tener los aviones........... [/QUOTE]

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