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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2488062" data-attributes="member: 6"><p>Bueno ahí tenés un ejemplo de una fuerza aérea que sabe planificar y que aprende de las experiencias vividas (enmienda Kennedy).</p><p></p><p></p><p></p><p>Fue sobre los Block 50M, muy superiores en equipamiento y capacidades a los MLU.</p><p></p><p></p><p></p><p>La FAA tiene dos obstáculos y ambos políticos.</p><p></p><p>El primero es nuestros propios políticos que no les interesa la Defensa y que cada vez más reducen el presupuesto. Si la FAA logra superar ése obstáculo -que para mi es el más dificil- luego tiene otro que son las restricciones en las ventas de armas. Aquí hay que negociar, planificar y actuar con mucha inteligencia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2488062, member: 6"] Bueno ahí tenés un ejemplo de una fuerza aérea que sabe planificar y que aprende de las experiencias vividas (enmienda Kennedy). Fue sobre los Block 50M, muy superiores en equipamiento y capacidades a los MLU. La FAA tiene dos obstáculos y ambos políticos. El primero es nuestros propios políticos que no les interesa la Defensa y que cada vez más reducen el presupuesto. Si la FAA logra superar ése obstáculo -que para mi es el más dificil- luego tiene otro que son las restricciones en las ventas de armas. Aquí hay que negociar, planificar y actuar con mucha inteligencia. [/QUOTE]
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