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<blockquote data-quote="rodrigo_argento" data-source="post: 2489580" data-attributes="member: 5866">Con esa escusa al menos podrían traer dos miseros c 295 para reemplazar los fokker f 27, si bien serian menos , pero material a cero horas de vuelo, también podrían potenciar la lineas de bell 412 y MI 17, y Ya se contaría con una cantidad de medios SAR y transporte medio pesado y antártico.Se podría adquirir un avión de guerra electrónica Bajo el pretexto de vuelo narcos y potenciar la radarizacion nacional.,podríamos designar a la tercera brigada aérea con el plus de policía aérea y dotarla de pampa artillados , ( por que no se le dota a cada IA 63 de un pod 30 mm??)el reemplazo del pucara ya sea un&nbsp; at6 wolverine, no es nada de otro mundo, son adquisiciones que no mueven el amperimetro pero nos dan una orientación bajo costo de fuerza orientada altransporte, policía aérea , y operaciones SAR, y cuando eso se halla complementado al menos minimalisticamente ya pasar a buscar un escuadrón&nbsp; de cazas 4 gen. ( para proteger espacio aéreo esencial durante eventos internacionales y participar&nbsp; de ejercicios en el extranjero) notese que no se pide nada importante,solo la versión mas humilde y minimalista de la FAA, Si al menos eso se quisiera lograr..En fin me parece que no se quiere lo que es distinto a que no se pueda.</blockquote>

[QUOTE="rodrigo_argento, post: 2489580, member: 5866"] Con esa escusa al menos podrían traer dos miseros c 295 para reemplazar los fokker f 27, si bien serian menos , pero material a cero horas de vuelo, también podrían potenciar la lineas de bell 412 y MI 17, y Ya se contaría con una cantidad de medios SAR y transporte medio pesado y antártico. Se podría adquirir un avión de guerra electrónica Bajo el pretexto de vuelo narcos y potenciar la radarizacion nacional.,podríamos designar a la tercera brigada aérea con el plus de policía aérea y dotarla de pampa artillados , ( por que no se le dota a cada IA 63 de un pod 30 mm??)el reemplazo del pucara ya sea un at6 wolverine, no es nada de otro mundo, son adquisiciones que no mueven el amperimetro pero nos dan una orientación bajo costo de fuerza orientada al transporte, policía aérea , y operaciones SAR, y cuando eso se halla complementado al menos minimalisticamente ya pasar a buscar un escuadrón de cazas 4 gen. ( para proteger espacio aéreo esencial durante eventos internacionales y participar de ejercicios en el extranjero) notese que no se pide nada importante,solo la versión mas humilde y minimalista de la FAA, Si al menos eso se quisiera lograr.. En fin me parece que no se quiere lo que es distinto a que no se pueda. [/QUOTE]

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