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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2491778" data-attributes="member: 6"><p>Yo no dije a qué altitud el Pampa tiene los mejores registros de maniobrabilidad o viraje.....<img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" /> por lo cual tu conclusión no es tan correcta o acertada.</p><p></p><p>Recordá que la tasa de viraje depende del peso del avión, de su velocidad, de la altitud y de la carga g que puede llegar a soportar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2491778, member: 6"] Yo no dije a qué altitud el Pampa tiene los mejores registros de maniobrabilidad o viraje.....biuhhhh por lo cual tu conclusión no es tan correcta o acertada. Recordá que la tasa de viraje depende del peso del avión, de su velocidad, de la altitud y de la carga g que puede llegar a soportar. [/QUOTE]
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