Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2491863" data-attributes="member: 6">Si, eso es lo de menos porque con un afuste inclinado se soluciona el problema (los Alpha Jet tailandeses los usan así). Mi duda es el pilón y la adaptación de un rail lanzador. Hoy el Pampa cuenta con dos tipos de pilones, el 6095 (pilones internos)&nbsp; y 6096 (pilones externos). El 6095 es el de mayores dimensiones y que podría con una adaptación recibir un rail lanzador. Pero tengo muchas dudas si los 6096 (que son muchos más cortos por la escasa cuerda del ala) pueden recibir un rail.<img src="http://www.airteamimages.com/pics/149/149375_big.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PD: debatimos sobre misiles aire-aire para el Pampa cuando los AAM son lo que menos existe en la FAA...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown&nbsp; &nbsp; -:(-" data-shortname="-:(-" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2491863, member: 6"] Si, eso es lo de menos porque con un afuste inclinado se soluciona el problema (los Alpha Jet tailandeses los usan así). Mi duda es el pilón y la adaptación de un rail lanzador. Hoy el Pampa cuenta con dos tipos de pilones, el 6095 (pilones internos) y 6096 (pilones externos). El 6095 es el de mayores dimensiones y que podría con una adaptación recibir un rail lanzador. Pero tengo muchas dudas si los 6096 (que son muchos más cortos por la escasa cuerda del ala) pueden recibir un rail. [IMG]http://www.airteamimages.com/pics/149/149375_big.jpg[/IMG] PD: debatimos sobre misiles aire-aire para el Pampa cuando los AAM son lo que menos existe en la FAA...-:(- [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina