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Mensaje: <blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 2521395" data-attributes="member: 28947">Porque aparte tenes las versiones D y N.Los N tienen modificaciones en la estructura alar. Ponele que por eso los deberíamos descartar.Pero te pueden vender ambos casi vacíos. Por lo que se podría negociar un paquete de electrónica con Thales o con Leonardo. O si los franceses acceden con Israel.Los 2000-5F en servicio van a estar muy caminados cuando salgan de servicio. Y tienen equipamiento avanzado que no nos van a transferir. Por eso digo si la salida no son esos versión D o N que deben tener un remanente mayor de horas de vuelo.La incógnita es que de esos aviones jamás se habló.</blockquote>