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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2521759" data-attributes="member: 31027">Y otra cosa positiva es que Suiza o Corea del Sur te venderían un buen número de airframes (¿36?) relativamente barato (ya superas la primera barrera, adquirir las células operativas).Puedes a continuación hacer los upgrades en aviónica en la misma FADEA. (una segunda etapa). Ya hay toda una linea de productos ELTA, ELBIT ya probados para F-5 y los cuales la planta de Cordoba ya conoce en gran medida.En la parte mecánica hay una larga lista de proveedores, incluyendo la mismísima Nortrhop Grumman.<a href="https://www.northropgrumman.com/Capabilities/F5TigerMaintenance/Pages/default.aspx">https://www.northropgrumman.com/Capabilities/F5TigerMaintenance/Pages/default.aspx</a>Es bueno, noble y barato de operar.Esto en caso de que no hayan recursos para otra cosa.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2521759, member: 31027"] Y otra cosa positiva es que Suiza o Corea del Sur te venderían un buen número de airframes (¿36?) relativamente barato (ya superas la primera barrera, adquirir las células operativas). Puedes a continuación hacer los upgrades en aviónica en la misma FADEA. (una segunda etapa). Ya hay toda una linea de productos ELTA, ELBIT ya probados para F-5 y los cuales la planta de Cordoba ya conoce en gran medida. En la parte mecánica hay una larga lista de proveedores, incluyendo la mismísima Nortrhop Grumman. [URL]https://www.northropgrumman.com/Capabilities/F5TigerMaintenance/Pages/default.aspx[/URL] Es bueno, noble y barato de operar. Esto en caso de que no hayan recursos para otra cosa. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982