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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2522080" data-attributes="member: 6"><p>El punto fuerte de los ejemplares brasileros es que disponen de similares equipos a los que utilizan el Pampa II/III, lo cual se traduce en un gran beneficio a nivel logístico y de entrenamiento/adaptación. El tema es que la FAB sólo puede comenzar a desprogramar algunos ejemplares cuando el Gripen NG entre en servicio.</p><p></p><p></p><p></p><p>El Brig. Carlos Rodhe fue quien avanzó con el proyecto de adquirir F-5 y modernizarlos al estandard F-5EM con la asistencia de Brasil. La idea no era mala pero se encontró con un gobierno que no pensaba gastar un centavo en armamento y alguna interna que aún deliraba con modernizar los MIII ca nibalizando a los A-4AR.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2522080, member: 6"] El punto fuerte de los ejemplares brasileros es que disponen de similares equipos a los que utilizan el Pampa II/III, lo cual se traduce en un gran beneficio a nivel logístico y de entrenamiento/adaptación. El tema es que la FAB sólo puede comenzar a desprogramar algunos ejemplares cuando el Gripen NG entre en servicio. El Brig. Carlos Rodhe fue quien avanzó con el proyecto de adquirir F-5 y modernizarlos al estandard F-5EM con la asistencia de Brasil. La idea no era mala pero se encontró con un gobierno que no pensaba gastar un centavo en armamento y alguna interna que aún deliraba con modernizar los MIII ca nibalizando a los A-4AR. [/QUOTE]
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