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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2523071" data-attributes="member: 6">Muy distinto es realizar un reabastecimiento en vuelo en configuración limpia o aire-aire a otra en configuración aire-suelo donde el peso del M2000 es otro, en consecuencia su velocidad mínima también. El contacto es posible y factible, el tema es qué cantidad de combustible se puede transferir, ya que a medida que recibe combustible, el peso del avión aumenta y disminuye su velocidad mínima. Este es un debate de años donde ya presenté en su momento suficiente información para corroborar lo mencionado: el contacto es posible pero el combustible transferido mínimo.</blockquote>