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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="camilo1ats" data-source="post: 2525637" data-attributes="member: 31129"><p>}</p><p></p><p>El problema no es de soporte del Kfir, aún hay células en Israel a las que se le puede hacer la misma actualización del C-10 Block 60 que tiene Colombia, el problema es que los motores tienen un ciclo de vida útil y la FAC no quiere comprar más J-79.</p><p></p><p>El tema de la remotorización fue un ofrecimiento de IAI, pero por costos lo desecharon.</p><p></p><p>Sobre el reemplazo, el Gobierno ofreció a la FAC los Netz hace un par de años, la FAC no quiso.</p><p></p><p>Saludos,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="camilo1ats, post: 2525637, member: 31129"] } El problema no es de soporte del Kfir, aún hay células en Israel a las que se le puede hacer la misma actualización del C-10 Block 60 que tiene Colombia, el problema es que los motores tienen un ciclo de vida útil y la FAC no quiere comprar más J-79. El tema de la remotorización fue un ofrecimiento de IAI, pero por costos lo desecharon. Sobre el reemplazo, el Gobierno ofreció a la FAC los Netz hace un par de años, la FAC no quiso. Saludos, [/QUOTE]
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