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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Dingo" data-source="post: 2539912" data-attributes="member: 39867"><p>Bueno tan tecnologicamente obsoleto no estaban, habian pasado (mas menos 15 años) de su entrada en servicio a lo que vino despues... eran joyitas.</p><p>Luego te venden el sabre, pero tenes que abandonar el proyecto pulqui...y como decis vos en el año 97 te venden el A-4AR (un avion de 4 decadas) previo a eso abandonaste el plan condor y demas.</p><p>Seguimos con las compras politicas el Texan, no te discuto es bueno, pero lo necesitabamos tanto? creo que habia otras prioridades... si no tenes aviones de combate (casi) para que queres mas entrenadores.</p><p>Cuando uno tiene poca plata, como en la vida, debe ser muy preciso en lo que necesita salir al mercado y comprarlo como vos lo queres... sino seguimos nadando en dulce de leche.</p><p>un abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dingo, post: 2539912, member: 39867"] Bueno tan tecnologicamente obsoleto no estaban, habian pasado (mas menos 15 años) de su entrada en servicio a lo que vino despues... eran joyitas. Luego te venden el sabre, pero tenes que abandonar el proyecto pulqui...y como decis vos en el año 97 te venden el A-4AR (un avion de 4 decadas) previo a eso abandonaste el plan condor y demas. Seguimos con las compras politicas el Texan, no te discuto es bueno, pero lo necesitabamos tanto? creo que habia otras prioridades... si no tenes aviones de combate (casi) para que queres mas entrenadores. Cuando uno tiene poca plata, como en la vida, debe ser muy preciso en lo que necesita salir al mercado y comprarlo como vos lo queres... sino seguimos nadando en dulce de leche. un abrazo [/QUOTE]
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